Presentan proyecto para cambio en el modelo de fijación de precios de combustible de aviación en Colombia

TL;DR

La CREG propone un cambio en el modelo de fijación de precios del combustible de aviación (Jet A1) en Colombia, pasando a un régimen de libertad vigilada.
El nuevo esquema busca permitir mayor flexibilidad en la formación de precios y facilitar la competencia dentro de la cadena de refinación, importación y distribución.
La iniciativa deja atrás el esquema transitorio que se venía aplicando desde hace más de una década y se enmarca en la transición energética del sector aéreo.
El proyecto abre un periodo de consulta pública de diez días hábiles para recibir comentarios de empresas, usuarios, gremios y autoridades.
La propuesta se apoya en facultades regulatorias sobre combustibles líquidos otorgadas a la CREG en normativas expedidas desde 2011.
Históricamente, el mercado colombiano comparaba precios del Jet A1 con referencias internacionales y de la región para asegurar competitividad.
El nuevo modelo busca trasladar parte de la dinámica de formación de precios a mecanismos de mercado bajo supervisión estatal.
Se consideran aspectos de infraestructura de transporte y almacenamiento, así como la remuneración de proyectos estratégicos.
El proyecto incorpora referencias a políticas de transición energética y descarbonización, incluyendo el combustible sostenible de aviación (SAF).

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