Mercedes llegó a Montreal como equipo en transición… y salió del sábado como la referencia incómoda para todo el paddock. Dominio en la sprint, uno-dos en la clasificación y George Russell convertido en el hombre a batir el domingo.

Mercedes: de perseguir a ser perseguido

Desde la óptica del propio resultado, la narrativa es simple: “George Russell conquistó la pole del Gran Premio de Canadᔹ. No fue un fogonazo aislado: el británico ya había marcado territorio al quedarse con la pole de la carrera sprint el viernes, encabezando “una gran jornada para Mercedes en el Circuito Gilles-Villeneuve”².

La escalada fue progresiva. Primero, Russell aseguró la posición privilegiada para la sprint, con Mercedes colocando sus dos autos en la primera fila y mostrando “un ritmo superior al del resto de la parrilla”². Luego, en la propia sprint, “se impuso… y le envía un mensaje a sus rivales que está fuerte” de cara a la clasificación principal³. Remate perfecto: pole también para la carrera larga.

El resto del pelotón: resistencia y resignación

Visto desde sus rivales, lo de Mercedes roza la pesadilla. McLaren, que se había mantenido cerca, solo pudo conformarse con que Lando Norris acompañara el guion como perseguidor constante: fue tercero en la clasificación sprint² y repitió tercer puesto en la sprint del sábado, donde “Norris fue uno de los protagonistas de la jornada” pero “sin poder comprometer la victoria de Russell”³.

Ferrari y Red Bull, más atrás, se vieron relegados a papeles secundarios. Mientras Lewis Hamilton y Max Verstappen se quedaban fuera de las dos primeras filas para la carrera del domingo¹, la foto que queda es la de un equipo alemán que “volvió a marcar diferencias frente a McLaren, Ferrari y Red Bull”³.

En resumen: para Mercedes, Canadá sabe a resurrección; para el resto, a aviso serio de que las “flechas plateadas” han vuelto a apuntar al título.