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¿Por qué no todos los peajes son iguales? Vías que administra el Invías están en peor estado que las concesionadas
El destino de esa plata también cambia según quién esté detrás del cobro. Foto: Generado por IA
TL;DR
- El recaudo nacional de peajes en Colombia alcanzó $5,75 billones en 2025, un récord histórico para la ANI.
- El tráfico en las vías concesionadas por la ANI tuvo su pico en 2023, pero el mayor recaudo se registró en 2025.
- Las vías administradas por el Invías mostraron una correlación directa entre tráfico y recaudo, con 2021 como año pico.
- Las concesiones de la ANI recaudan significativamente más que las estaciones del Invías, y sus vías están en mejor estado.
- Las tarifas en las concesiones se basan en fórmulas complejas, mientras que en Invías se ajustan anualmente con el IPC.
- El dinero de las concesiones va a un patrimonio autónomo para pagar deudas y mantenimiento, liberándose al concesionario tras cumplir obras.
- En Invías, el recaudo va a una bolsa general para mantenimiento vial nacional, incluyendo el Fondo de Seguridad Vial (Fosevi).