La IATA enciende alertas: impuestos aéreos en América Latina frenan la demanda de tiquetes

TL;DR

Los impuestos aéreos en América Latina son de los más altos del mundo, limitando el crecimiento del sector.
El aumento del precio del combustible, que podría superar los US$ 120 por barril en 2026, incrementará los costos operativos de las aerolíneas.
La combinación de impuestos y combustible caro afecta desproporcionadamente a una región con menor poder adquisitivo y alta dependencia de la conectividad aérea.
La IATA solicita menos impuestos y una regulación más flexible en lugar de subsidios.
La infraestructura aeroportuaria se ve comprometida al construirse o ampliarse con tasas a los pasajeros, lo que aumenta costos y reduce la demanda.
El 54% de los vuelos opera en aeropuertos congestionados debido a una mala gestión de la red y restricciones horarias.
La aviación es un motor económico importante en la región, aportando significativamente al PIB y generando empleo.
Una desaceleración del tráfico aéreo arrastra consigo al turismo, la hotelería, el transporte y el comercio.

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